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| エクステリア賞 | インテリア賞 | 足元バッチリ賞 | トランポ賞 |
| 織田敏和サン （T200ワゴンDX） |
辻 保行サン （T200コミューターGL） |
松下青史サン （T200ワゴンDX） |
大川知之サン （T200バンDXスーパーロング） |
| 純正バンパー下にある細長い元々のダクトを、バンパーごとニコイチにすることで見事な二段ダクト化！ ボンネットダクトとも呼応して純正チックだけど独創的なツラ構えに。白を散らしたクリーンなカラーコーデもお見事！ | 巨体をエアサスで落とした辻号はインナーホイールキャップを新調！ でも今回のアワードの決め手はインテリア。自作でワンオフした格子型のシーリングパネルにプロジェクターシアターを完備！ 外内装の進化続行中！ | 深いホイールのフロントのみならずリアにもブレンボキャリパー投入したミドルルーフ。 しかも他車種リアサス移植ではなく純正のホーシングを使ってドラムからディスク化に。 | GPO製のボディキットでキメるイカツいスーパーロングも、元はといえば、小さな息子さんがレーシングカートを始めたことがきっかけで購入に踏み切ったそう。お父さんのこんなイカしたトランポでサーキットに乗り込めて、息子さんも嬉しいそうです。 |
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| ホットファミリー賞 | アナザー２００系賞& カーオーディオマガジン賞 （Wアワード） |
箱車新報賞 | HIACE PERFECT BOOK賞 |
| 今井ファミリー サン （T200バンS-GL） |
佐々岡聡美サン （エブリイワゴン） |
大西和也サン （T200ワゴンDX） |
清水慶浩サン （T200ワゴンDX） |
| 新車で買って３年、コツコツとDIYして初エントリー。要所要所に入る木目を意識したカラーコーディネートは、奥さんとお子さんとじっくり相談して作っているそう。車内も遊びのギアが満載で家族でハイエースライフを楽しんでる感じがありあり。これからも親子で1BOXをイジり続けてくださいね。 | ビビットなグリーンに包まれた車内には南国チックなDIYカスタムが満載！ ウクレレの中に入れたスピーカーや奥さんの手描きであるローブローアートがポップで楽しげでした。SBMツアー始まって初の軽バンのアワードカー誕生です。 | 同賞審査員である司会者MCカモ自身が「SBMで一番名誉があると同時に一番貰いたくない賞」とのたまう賞。今回の受賞理由は「実車のハイエースでなく、車内のあるモノ」だそう。詳しくは８月1日発売のカスタムCAR内連載ページ「箱車新報」をご覧アレ！ | 「いち早く現場に駆けつけたい！」という職人魂が高じて、ハイエースのアシ回りカスタムに尋常じゃないコダワリを見せる！。マークXリアサス移植とレース用車高調で「理想のアシ」を作り上げ、トドメは車内すべてに張り巡らせた軽量なクロモリ製のロールケージ!! ちょっと次元が違う、先端をいくカスタム1BOXです。 |
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| カスタムCAR賞 | ロングディスタンス／ はるばる大阪まで賞 |
SBM特別賞 （桃川祐子セレクト） |
SBM特別賞 |
| 西本進也サン （T100バンS-GL） |
吉田高広サン （宮城県石巻市／ Ｔ200バンS-GL） |
カズキオート （T200・S-GL） |
田水 学サン （T200バンS-GL） |
| とにかく低くそしてスマート！ 低さの秘密はフロントフェンダーの一部をノッチする（削り取る）のではなく、まんまカサ上げして完全ワンオフ！ リアもフロアカットで車内から見えるホーシングを強化ガラスでカバーして見事ショーアップ。詳しくは8月1日発売のカスタムCARで詳しく紹介！ | なんと宮城県北側に位置する石巻市から大阪の南に位置する会場まで、片道約１０００kmを走破して参加してくれた吉田号。いやはやお疲れ様でした。「仕事車にしか見えない仕事車がコンセプト」と本人は言ってますが、２０インチ装着を始めシンプルなスタイルが好感度高しです。 | SBMガールが自ら選ぶ同賞。「外装のグラフィックがポップなアメリカンな感じ。内装もインテリア雑誌に出てきそうなオシャレさで、すごく気に入っちゃいました」と本人の弁。製作は地元大阪のカズキオートさん。昨年のお台場SBMでも別車でピープルズチョイス受賞歴がある実力店です。 | 娘サンといつも一緒に参加してくれる田水号。今回は念願のボディペイントに着手。ボディやプレスに沿ってほんのり入れる「ぼかし塗装」がボディを引き締めます。 |
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| SBM特別賞 | SBM特別賞 | プレミアムクラス - 3rd | プレミアムクラス - 2nd |
| 吉田尚史さん （T200バンS-GL） |
宮田 靖サン （E25キャラバンGX） |
重村英司サン （T200ワゴンDX） |
本多俊広サン （T200ワゴンGL） |
| 参加する毎に進化重ねる吉田号。渋いツートンボディにLEDアイメイクやオーディオなど手数は抜群！ 今回は発表前のACC製ハイエース用エアサスをいち早く取り付け、車高も理想の低さに。 | SBMでは少数派のキャラバン軍団だが、実はハードカスタム車が多いんです。この常連・E25宮田号もゲートの窓埋めはじめ電動ミラー、エアサスとヤリヤリ。 | 審査員達も「ノーマークだったが、凄い！」と絶賛していたのが、この重村号。20インチ＆ワイドでこの低さはもちろんエアサスによるモノだが、Cノッチなどによるホーシングの干渉も美しい段付きのフロア処理でキレイにまとめ上げる。レガンス・エアロのフル加工始め既にかなりの完成度だが、本人曰く「まだまだ進化途中です」とのこと。今後が超気になる一台です。 | 昨年のエクステリア賞受賞をはじめ、審査員達にもよく知れ渡っていた有名車だが、今回のSBMで劇的変化！ 独創的なツートンペイントを始め、フロントにエルグランドグリル、リアにエスティマガーニッシュ投入などアグレッシブな外装がさらに進化。「大阪ユーザーの勢いを感じさせる代表車」とはある審査員のコメント。お揃いのツナギを着て家族参加ってのもSBMの楽しさを分かってくれてマス。 |
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| プレミアムクラス - 1st ＆ACG特別賞（Wアワード） |
ピープルズチョイス賞デモカー部門 | ピープルズチョイス賞ユーザーカー部門 | |
| 赤松俊一さん （T200バンDX） |
ジェイクラブ (T200グランドキャビン) |
藤森俊平サン （T200バンS-GL） |
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| ９人の審査員中８人からの票を集めた200系ハードカスタムを代表する赤松号がプレミアム１位の栄冠に。ボンネット&コーナーパネル延長によるファントムグリルからキャデテール埋め込み、アルミ縞鋼板インテリア&ショーアップしたエアサスのインストールなど外内装に隙ナシのヤリ込み度！「トラッキンの手法だが、1BOXへの取り込み方がやはり上手い」「頭一つ抜けていた」と審査員たち。 | 会場中の参加者が投票で決める”ピーチョイ・デモカー”は、 ショップデモカーが唯一受賞できる栄誉あるアワード。今回は地元大阪ジェイクラブ（レガンス）のスーパーロングが栄冠。同社自慢のフルエアロ＆内装パーツが高次元なバランスで総動員。エアサスやウインドー変更などツウ好みなカスタム要素も見逃せない、誰もが”欲しい”と思っちゃう羨望の一台。 | デモカー部門同様、来場者の投票で決めるSBMで一番大きいトロフィーをゲットしたのは長野からお越しの藤森号。100系から乗り換え、速攻フルカスタム！ 巧みなエアロワークやダクト加工、エアサス、内装と短期間に仕上げた根性も凄いが、来場者のハートを射止めたのはなんといっても鮮烈なレクサスレッドのオールペンと激低車高だろう。生粋のSBMフリークで相模湖ラウンドは、トラブルで同車をエントリーできなかったが、なんとレンタカーの200系で参加するほどのツワモノ。おめでとうございます！ |
| ◆ 本戦第１ラウンドは「SBM発祥の地、聖地・大阪」！！
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